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關(guān)注:1
2013-05-23 12:21
求翻譯:8.18. Time during which unloading could not be effected because of any reasons beyond the Seller control such as waiting for and proceeding of sanitary, border and customs inspection, provided same done before all fast, pilot age, mooring and other actions while proceeding from the anchorage to the berth (limited to th是什么意思?![]() ![]() 8.18. Time during which unloading could not be effected because of any reasons beyond the Seller control such as waiting for and proceeding of sanitary, border and customs inspection, provided same done before all fast, pilot age, mooring and other actions while proceeding from the anchorage to the berth (limited to th
問題補(bǔ)充: |
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2013-05-23 12:21:38
8.18。在此期間,不能因?yàn)榈却霭l(fā),衛(wèi)生,邊防和海關(guān)檢查,如賣方控制之外的任何原因而影響裝卸時(shí)間,提供相同的完成所有快,飛行員的年齡,系泊和其他行動(dòng)之前,而從安克雷奇出發(fā)泊位(僅限于第一次轉(zhuǎn)移),并在此期間,裝卸技術(shù)和其他條件,不能影響由于時(shí)間,由于油輪,不會(huì)被算作打好時(shí)間。
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2013-05-23 12:23:18
8.18。 在上落貨的時(shí)間不能完成送達(dá)的因?yàn)槿魏卧虺隽速u方控制如輪候和程序的衛(wèi)生、邊界和海關(guān)檢查,提供同一之前進(jìn)行所有快速、試驗(yàn)?zāi)挲g、系泊設(shè)備及其他行動(dòng)而從碇泊處對(duì)泊位(有限,第一班制)和時(shí)間,就不可能進(jìn)行裝卸由于技術(shù)和其他條件,這是因?yàn)樵撚洼?將不計(jì)入為奠定時(shí)間。
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2013-05-23 12:24:58
8.18. 期間卸載不可能被影響由于任何原因在之外賣主控制例如等待和進(jìn)行有益健康的時(shí)間在,邊界和海關(guān)檢查,假設(shè)在期間卸載不可能被影響的歸結(jié)于技術(shù)和其他情況的所有快速,試驗(yàn)?zāi)挲g、停泊和其他行動(dòng),當(dāng)進(jìn)行從定住停泊處(被限制到第一轉(zhuǎn)移)時(shí)和時(shí)間之前做的同樣在,可歸屬對(duì)罐車,不會(huì)算作是被放置的時(shí)間。
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2013-05-23 12:26:38
8.18.其間卸載可能不送達(dá)的任何原因無法等待出發(fā)的衛(wèi)生、 邊界和海關(guān)檢查,提供同樣做過所有快速、 試點(diǎn)的年齡,系泊和其他操作的錨地泊位 (限于第一次轉(zhuǎn)移) 和時(shí)間,其間卸載無法完成由于技術(shù)和其他條件,從出發(fā)時(shí)如賣方控制的時(shí)間可歸因于該油輪,不會(huì)被視為非專業(yè)的時(shí)間。
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2013-05-23 12:28:18
8.18. 時(shí)間,在哪個(gè)期間卸不能在賣方以外影響因?yàn)槿魏卧蚩刂疲绲却瓦M(jìn)行的公共廁所,邊境和海關(guān)檢查,假若相同在迅速全部,飛行員年齡,停泊和其他的行動(dòng)之前做,在從停泊地點(diǎn)去往這個(gè)臥鋪(對(duì)第1移動(dòng)限制)和時(shí)間時(shí),由于技術(shù)和其他條件,在卸期間不能被影響,可歸因于油輪,裝卸貨時(shí)間將不被算作為。
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