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關(guān)注：1
2013-05-23 12:21
求翻譯：LNG汽車的萬向傳動裝置跟普通汽車的基本一致，由萬向節(jié)和傳動軸組成，有時還需加設(shè)中間支承，唯一不同的點(diǎn)是LNG汽車，由于需要考慮氣罐的放置，所以汽車的軸距會做出長度上的調(diào)整。本設(shè)計主要研究LNG重型載貨汽車變速器到驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置。該設(shè)計是以萬向傳動裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理為基礎(chǔ)，理論研究與實(shí)際研究等方法計算出較為合理的萬向節(jié)與傳動軸結(jié)構(gòu)。并用文字?jǐn)⑹雠c圖表說明相結(jié)合的方法闡述了萬向傳動裝置的構(gòu)造及所選基本尺寸，然后計算了萬向節(jié)的轉(zhuǎn)矩，對十字軸上的力以及十字軸頸根部的彎曲應(yīng)力和切應(yīng)力進(jìn)行強(qiáng)度校核。對十字軸滾針軸承進(jìn)行接觸應(yīng)力和滾針?biāo)艹惺艿淖畲筝d荷的計算，以適合十字軸的使用；對萬向節(jié)叉與十字軸連接支承時產(chǎn)生的 作用反力，對其萬向是什么意思？ 待解決
 懸賞分：1
- 離問題結(jié)束還有
LNG汽車的萬向傳動裝置跟普通汽車的基本一致，由萬向節(jié)和傳動軸組成，有時還需加設(shè)中間支承，唯一不同的點(diǎn)是LNG汽車，由于需要考慮氣罐的放置，所以汽車的軸距會做出長度上的調(diào)整。本設(shè)計主要研究LNG重型載貨汽車變速器到驅(qū)動橋之間的萬向傳動裝置。該設(shè)計是以萬向傳動裝置的結(jié)構(gòu)與工作原理為基礎(chǔ)，理論研究與實(shí)際研究等方法計算出較為合理的萬向節(jié)與傳動軸結(jié)構(gòu)。并用文字?jǐn)⑹雠c圖表說明相結(jié)合的方法闡述了萬向傳動裝置的構(gòu)造及所選基本尺寸，然后計算了萬向節(jié)的轉(zhuǎn)矩，對十字軸上的力以及十字軸頸根部的彎曲應(yīng)力和切應(yīng)力進(jìn)行強(qiáng)度校核。對十字軸滾針軸承進(jìn)行接觸應(yīng)力和滾針?biāo)艹惺艿淖畲筝d荷的計算，以適合十字軸的使用；對萬向節(jié)叉與十字軸連接支承時產(chǎn)生的 作用反力，對其萬向
問題補(bǔ)充： |
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2013-05-23 12:21:38
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2013-05-23 12:23:18
The 10,000 LNG car to drive with the General Motors of the same fundamental, 10,000 by section and drive shaft to form, and sometimes also to the middle support, the only difference is LNG automobile, because of the need to take into account the gas tank placement, so the car wheelbase length will m
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2013-05-23 12:24:58
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2013-05-23 12:26:38
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2013-05-23 12:28:18
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