需要有一個(gè)明確的評(píng)估庫(kù)存成本，運(yùn)輸成本和客戶響應(yīng)之間權(quán)衡。本文的目的是把重點(diǎn)放在整合離散選擇模型的位置，庫(kù)存分析和多目標(biāo)的技術(shù)，模擬定位DCS的整體物流的影響。作為第一步分析，提出近似的庫(kù)存成本函數(shù)可以嵌入在一個(gè)固定的充電設(shè)施選址模型。這使DCS的最佳數(shù)量和位置的決定將直接關(guān)系到庫(kù)存成本的影響。作為第二步，固定費(fèi)用選址模型擴(kuò)展到包含多個(gè)目標(biāo)（降低成本和最大限度地提高服務(wù)的覆蓋范圍）。第三步說(shuō)明如何集成模型可以用來(lái)探討在直流位置決定的重要權(quán)衡。

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有一個(gè)明確需要評(píng)估庫(kù)存成本、 運(yùn)輸成本和客戶響應(yīng)之間的權(quán)衡。本文件的目的是專注于離散選擇位置模型、 庫(kù)存分析和定位 DCs 的整體物流影響模型的多目標(biāo)技術(shù)的集成。在分析的第一步，近似的庫(kù)存成本函數(shù)建議，可以嵌入固定收費(fèi)設(shè)施選址模型中。這允許直接綁定到所涉費(fèi)用清單上的最佳數(shù)目和區(qū)議會(huì)的位置決定。作為第二步，固定收費(fèi)位置模型被擴(kuò)展，以包括多個(gè)目標(biāo) （成本最小化和最大化服務(wù)覆蓋范圍）。第三步顯示了如何使用此集成的模型，探討直流位置決定中重要的權(quán)衡。

有清楚的需要評(píng)估交易在存量成本、運(yùn)輸費(fèi)用和顧客快速響應(yīng)之中。 本文的目的將集中于分離挑選地點(diǎn)模型、塑造找出DCs的整體后勤學(xué)沖擊的存貨分析和多客觀技術(shù)的綜合化。 首先在分析，在可以被埋置固定充電設(shè)施地點(diǎn)模型的一個(gè)近似存量成本作用提議。 這允許關(guān)于直接地被栓的DCs的優(yōu)選的數(shù)字和地點(diǎn)的決定到存量成本涵義。 作為第二步，固定充電地點(diǎn)模型被延伸合并多個(gè)宗旨(使減到最小的費(fèi)用和最大化服務(wù)覆蓋面)。 第三步顯示怎么這個(gè)聯(lián)合模型在DC位置判定可以用于探索重要交易。