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2013-05-23 12:21
求翻譯：The cylinder pressure crank angle and heat release diagrams indicate that dual-fuel operations exhibit longer ignition delay and slower burning rates.Max-imum peak cylinder pressure is reduced and the initial rate of pressure rise is low compared to diesel fuel operation. The power output of the dual-fuel operation is 是什么意思？ 待解決
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The cylinder pressure crank angle and heat release diagrams indicate that dual-fuel operations exhibit longer ignition delay and slower burning rates.Max-imum peak cylinder pressure is reduced and the initial rate of pressure rise is low compared to diesel fuel operation. The power output of the dual-fuel operation is
問題補充： |
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2013-05-23 12:21:38
缸壓曲軸轉角和熱釋放圖表表明，雙燃料的行動表現出較長的點火延遲和慢，燃燒rates.max imum高峰氣缸壓力，減少壓力上升的初始速率是比較低的柴油操作。雙燃料運行的輸出功率較柴油燃料測試結果。雙燃料發動機，確定了三種類型的敲門聲。
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2013-05-23 12:23:18
曲軸角度的氣瓶壓力和熱推出圖表顯示,雙燃料業務展覽再點火燃燒率拖延和慢_max-輸出功率高峰瓶壓力減少和初步的費率的上升壓力相比較低柴油燃料運作。 的動力產出的雙燃料運作是比較少,柴油測試結果。 在雙燃料引擎,敲了三種類型的identi?ed。
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2013-05-23 12:24:58
圓筒壓力曲柄角度和放熱圖表明雙重燃料操作展覽更長的燃燒延遲和更加緩慢的灼燒的率。減少最大高峰圓筒壓力，并且壓力上升的最初%
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2013-05-23 12:26:38
氣缸壓力曲軸角和熱釋放圖中指示雙燃料業務表現出較長的點火延遲和慢燃燒率。Max imum 峰值氣缸壓力降低和壓力上升的初始速率較低的柴油燃料操作相比。電源輸出的雙燃料操作少相比柴油燃料的測試結果。在雙燃料發動機，三種類型的敲門聲是 identi?ed。
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2013-05-23 12:28:18
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