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2013-05-23 12:21
求翻譯：5.3.2.2.2 Short-circuit ratings of buses and interrupting devices shall not be less than 105% of the calculated fault current at the point of application. The calculated fault current shall include future planned conditions, which are identified on the engineering documents (e.g., future motor loads, generation, etc.).是什么意思？ 待解決
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5.3.2.2.2 Short-circuit ratings of buses and interrupting devices shall not be less than 105% of the calculated fault current at the point of application. The calculated fault current shall include future planned conditions, which are identified on the engineering documents (e.g., future motor loads, generation, etc.).
問題補充： |
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2013-05-23 12:21:38
5.3.2.2.2短路巴士和中斷設備的收視率不得低于105％計算故障電流應用的角度。計算故障電流應包括未來計劃的條件，這是工程文件中確定的（例如，未來的電機負荷，發電等）。使用設備的額定600V及以下額定電壓為600V以上的設備和ANSI C37.010在ANSI C37.13規定的程序，應計算故障電流。
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2013-05-23 12:23:18
5.3.2.2.2短路評級的巴士和干擾設備不應少于105%的故障電流計算在點的申請。 目前計算的過失應包括今后計劃條件,這是確定在工程文件(例如,未來汽車負荷、發電、等等)。 目前使用的過失須計算中所列的程序__LW_AT__37.13 ANSI C為設備額定600V及以下的設備和ANSI C __LW_AT__37.010額定以上600V.
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2013-05-23 12:24:58
5.3.2.2公共汽車和中斷的設備.2短路規定值不會是少于105%故意的故障電流在應用。 故意的故障電流將包括未來計劃的情況，在工程學文件(即，未來電動機負載、世代等等)被辨認。 故障電流將被計算使用在ANSI指出的規程C37.13為設備對估計的600V和下面和ANSI C37.010為在600V之上對估計的設備。
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2013-05-23 12:26:38
5.3.2.2.2 短路額定值的巴士和中斷的設備，不得少于 105%的當前應用程序的時候計算出故障。計算的故障電流須包括未來計劃的條件，確定工程文件 （例如，未來的電動機負荷、 代等）。使用程序規定 ANSI C37.13 設備額定 600V 及以下和 ANSI C37.010 設備額定 600V 以上須計算故障電流。
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2013-05-23 12:28:18
5.3.2.2.2 短路額定值的巴士和中斷的設備，不得少于 105%的當前應用程序的時候計算出故障。計算的故障電流須包括未來計劃的條件，確定工程文件 （例如，未來的電動機負荷、 代等）。使用程序規定 ANSI C37.13 設備額定 600V 及以下和 ANSI C37.010 設備額定 600V 以上須計算故障電流。
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