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關注：1
2013-05-23 12:21
求翻譯：根據對上述兩種材料的特性分析可知，油缸的工作溫度是確定選用何種材料作支承襯套的主要依據。一般工作溫度下使用尼龍1010即可；經常在高溫下工作的油缸則應選用聚甲醛作支承襯套。我廠曾經制造過一批以尼龍1010作支承襯套的油缸，加工尺寸全部符合設計要求，裝配時的間隙調整也在設計范圍之內。油缸裝配完畢后嚴格按要求做了壓力試驗。是什么意思？ 待解決
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根據對上述兩種材料的特性分析可知，油缸的工作溫度是確定選用何種材料作支承襯套的主要依據。一般工作溫度下使用尼龍1010即可；經常在高溫下工作的油缸則應選用聚甲醛作支承襯套。我廠曾經制造過一批以尼龍1010作支承襯套的油缸，加工尺寸全部符合設計要求，裝配時的間隙調整也在設計范圍之內。油缸裝配完畢后嚴格按要求做了壓力試驗。
問題補充： |
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2013-05-23 12:21:38
The analysis shows that these two properties of the materials, the operating temperature of the fuel tank is to determine the selection of the material for the main basis of the bearing bushing. Nylon 1010 can be used under normal operating temperature; often work at a high temperature fuel tank sho
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2013-05-23 12:23:18
Based on the above two kinds of material analysis of the characteristics can be seen, the cylinder temperature is to determine the choice of materials for support bushings primarily based on the. A general operating temperatures, as well as the regular nylon 1010 to work in the heat of the cylinder
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2013-05-23 12:24:58
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2013-05-23 12:26:38
正在翻譯，請等待...
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2013-05-23 12:28:18
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