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  • 匿名
關注:1 2013-05-23 12:21

求翻譯:In the case of components in storage prior to Part-145,Part-M and Part-21 and not released on an EASA Form 1 or equivalent in accordance with M.A.501 or removed serviceable form active aircraft which have been withdrawn from service,this paragraph provides additional guidance regarding the conditions under which an EAS是什么意思?

待解決 懸賞分:1 - 離問題結束還有
In the case of components in storage prior to Part-145,Part-M and Part-21 and not released on an EASA Form 1 or equivalent in accordance with M.A.501 or removed serviceable form active aircraft which have been withdrawn from service,this paragraph provides additional guidance regarding the conditions under which an EAS
問題補充:

  • 匿名
2013-05-23 12:21:38
在組件部分,部分- M 145和第21,而不是按照MA501或刪除維修的形式積極的已退役的飛機EASA表格1或相當于釋放之前存儲的情況下,本款規定額外的指導下可發出EASA表格1的條件。
  • 匿名
2013-05-23 12:23:18
在該案中的組件存儲在部分-145部-M和部分-21和不釋放表格1或同等的伊薩克按照碩士501或移走飛機的使用年限形式積極從服務已被撤回,該款規定額外指導,就在何種條件下可發行伊薩克表格1。
  • 匿名
2013-05-23 12:24:58
在組分情況下在存貯在部分145、部分M和部分21之前和沒發布在EASA形式1或等值與從服務是孤獨的M.A.501或被取消的有用的形式活躍航空器符合,這段提供另外的教導關于EASA形式1也許被發布的條件。
  • 匿名
2013-05-23 12:26:38
在存儲之前,一部分 145、 部分-M 和部分 21 中的組件的情況下并不釋放 EASA 表格 1 或相當于按照 M.A.501 或刪除仍可使用窗體活動已經退出服務的飛機上,這一段提供額外指導意見的條件下,可發出 EASA 表格 1。
  • 匿名
2013-05-23 12:28:18
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